鈴木汽車447康世民的空間

我六年九班,,, 好羨慕以前的時光啊！ 18歲那年時騎車很輕鬆自由。 汽機車沒有分大小， 只要你騎的夠快。 誰管你騎內側道， 10多年後呢？ 汽機B機車， 重機B小車。 只能搖頭嘆氣， 前陣騎在八德介壽路上， 外側有擋故騎內側。 後面黃色大羊馬上B， 我只生氣一會。 但更氣腦殘的政府交通規則，機車待轉、禁行機車。 把人分類成次等公民， 即使在自稱民主的台灣。 實際只是退步的民主， 10多年騎車沒進步。 還比經濟退步更多， 不得不說媽的！ 腦殘政府真有你的， 不說不代表不抗議。 汽車把機車當對等朋友， 絕對比分上下還安全。 政府不會應該考察國外見賢， 不是閉門造車。 國外125機車都騎上高速公路了， 台灣是備受擠壓機車只剩一線道。 如果不正面態度面對， 國外也許很快就自動駕駛。 台灣可能還停留在自己駕駛， 交通造事率只會更高。 好了光是騎車簡單的事， 也被你搞的烏煙瘴氣。 只能說你腦殘到極致了， 搞出禁行機車與待轉的87真有你的~ 現在機車騎士是不分車種受無理取締， 改天有可能就是別的點無理了!! 因為你處在這腦殘的政府， 只有自己爭取權益了。 GO n Fight~

馬車是我生大學時期， 非常有記憶的一台車。 獨特車身設計， 有別一般125。 只可惜當初沒有堅持， 聽說會比較耗油難停車作罷。 結果當熱愛上機車旅遊的時候， 發現這真的是老馬的強項。 高把手低座高， 加上椅背可靠。 完美的旅行車就是它了， 所以再度找上他。 唯獨它的年齡普遍不年輕， 年輕10年、資深快20年。 如果人的一年相對是車子的四年， 10年車相當40歲車子。 20年就是80歲車了， 相信我的比喻應該還可以。 所以我購入的老馬， 只有汽缸氣密墊片更新。 其餘並沒有多整理， 比方前叉後避震。 傳動制動等等， 故只把它當作業務用車。 平常放在公司， 常常騎它出去發DM拜訪客戶等。 整天騎下來悠閒自在， 但是不能拿車去跑山激駕等。 如果我拿它參加每次小跑300km以上， 我想我們彼此會很吃力。 斌哥與馬車，車整理得很新 除非你把它翻新或改良， 它就可能非常完美了。 老哥整理的老馬，車台烤漆 有電子表跟指針表兩種 坐墊油壓頂桿，與汽車同等級 手套箱大空間，1000cc水壺可放進去 前碟煞後鼓煞，有許多車友改後蝶 馬車最早期後雙槍避震器、12吋輪胎 結論馬車是一台好車也是老車， 所以就需要整理更換零件。 當然適合做一些升級提升， 可惜現在環境法規。 你改成後碟煞， 可能都屬於違法改裝。 警察可以肆意改單， 獲檢舉人可以盲目檢舉你。 這一切都另愛車的朋友很受挫， 騎車愛車無罪!! 有罪的是人是非不分， 騎士應該有自由的權利 髮型常在改變，車子不能改?

以下一段是前一天的碎念... 明天就是5/19(五)， 每月1次的騎車計畫。 是早在月初就預定好了， 透過提早規劃希望可以多招集些車友同遊。 這次打算去谷關， 從桃園下去單程約150km。 其實應該不會太累， 尤其是走台3線路寬。 希望明天不會被台中機車戒嚴令影響到全台取締機車改裝亂象。 昨天買S妹的可調煞車拉桿與小空濾， 還來不及裝上。 今天整天在公司值班， 心情已經在放假了。 明早會與車友上智在大溪的麥當勞會合， 今天晚上下班回家要準備些物品。 希望明天好天氣， 搭配騎車的好心情。 遊記開始... 前一天晚上搞到晚上11點多才下班， 然後趕去朋友那拿帆布條。 當天5點多就睡醒了， 槓! 騎車要睡飽又沒睡飽床上翻來覆去6點半終於起床。 出發!! 不是騎旁邊的淑女車啦， 車還沒牽出來~ 愛駒照，天氣陰陰，有些涼爽溫度!!  7:30大溪麥當勞集合準備 這次來回都走台3線 感謝車友 祐頡 贊助的帆布 不要隨意找騎士麻煩，波麗士你敢找計程車問將嗎?包圍總統府! 沒多久就下雨了，繼續上風雨無阻~ 台中東勢的7-11，脫下雨衣 白冷的竹筍肉包超好吃，你會更捨不得拿去打狗 竹筍鮮、肉Q彈 $30元 台電廠的冰棒，好像利用發電過程中多餘能源做成的冰棒，俗每隻$12元  這裡獨有口味"五葉松"的冰棒，不錯吃!!記得嚐 斌哥與上智 斌哥&我 谷關我們來啦，這裡再進去也是中橫，但是早就禁止通行了，常常崩坍~ 這裡是一小條街，旁有多家溫泉旅館跟餐廳。 這裡就有立體停車場 悄來步道 爽寶中 妹子不要跑，大叔不會傷害妳~ ?來步道，字我不會念啦!! 上智，很nice內斂 斌哥，江湖人士呵呵 按捺呢? 爬1km步道就下雨，3人落湯雞 觀景台 在全家門口有整...